Правила буксировки полного привода и машин с АКПП
Буксировка автомобилей с полным приводом, вариатором или АКПП требует соблюдения технических регламентов. Можно ли тянуть на тросе автомат? В большинстве случаев производители рекомендуют перевозить такие автомобили только на эвакуаторе, когда все четыре колеса стоят на платформе. Если ситуация экстренная и нет возможности вызвать спецтехнику, соблюдайте правила, описанные ниже.
Можно ли тянуть на тросе автомат?
Буксировка на гибкой или жесткой сцепке в большинстве случаев запрещена. При неработающем двигателе масляный насос трансмиссии внутри коробки передач не качает масло. Сухие элементы сильно трутся друг о друга, перегреваются и ломаются.
Буксировка автомобиля с АКПП и вариатором допускается только в экстренных ситуациях, на расстояние не больше 50 км и со скоростью до 50 км/ч. Буксировать машины с полным приводом на тросе или методом частичной погрузки одной из осей запрещено в большинстве случаев.
Правила буксировки
Самый надежный вариант – вызвать эвакуатор и поставить машину на платформу целиком. Если это невозможно, строго соблюдайте правила ниже.
- Перед началом движения нужно перевести рычаг коробки в положение N.
- Буксировать автомобиль можно только на минимальной скорости до 50 километров в час.
- До конечной точки буксировки должно быть не больше 50 километров пути.
- Каждые 20 километров останавливайтесь на 30 минут. За это время коробка передач успеет остыть.
Способ буксировки машин с полным приводом зависит от конструкции трансмиссии. Автомобили с жестко подключаемой осью можно везти на тросе, но перед этим нужно вручную отключить полный привод. Кроссоверы с постоянным полным приводом запрещено катить по дороге, поэтому для них используют специальный подкат, куда эвакуатор ставит одну из осей. Модели с электронной муфтой нельзя перемещать даже частично, так как при качении колес муфта перегревается.
